德国彩虹奔驰专车专用喇叭评测 无损升级听TA准没错- 365bet在线手机版

低音单元加入 产品配套更圆满

IL-S8F BMW彩虹宝马专用低音

易推有效果 留有升级全车系统空间

8英寸低音 不再怕低频不够

MP奔驰专车专用作为德国彩虹的主力项目,这套系列产品花费了德国彩虹团队大量的研发时间。据德国彩虹中港澳总代理中山澳良企业介绍,入市后的彩虹奔驰专用虽然改名为MP,但保证100%与欧洲使用的IL-4.2
MB奔驰专用一模一样纯原装进口,而这系列产品在欧洲推出后已经得到广泛应用,车主升级后对产品都有极高的好评。

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BP-S4.2宝马专用套装

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更快装 原车直推的德国味

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BP-G4.2PRO宝马专用套装

这次分别试听三款高音、中音单元配套,低音单元都选用了MP-S8R。专车专用产品并不会像倒模三分频带来夸张的相位感,而是最大程度展现车厢应有的自然音色,定位清晰、明亮透彻,可以说彩虹这套奔驰专用以听感舒服来代表自己。通过音量微调无论大小音量会发现产品衔接顺滑有味,不会出现突然某个部分的缺失。试听收录《ReImagine
Leslie Cheung
(浮想联翩张国荣)》这场专辑中由陈奕迅翻唱的《最冷一天》,听出本属纪念音乐会里面头半段录音带版+副歌陈奕迅现场版演绎,专辑发行改为录音室重录版本,重新在头半段加入了现场钢琴伴奏。而中段和副歌则展现出现场弦乐团和钢琴协奏的盛大场景,乐器弹奏敲击力度在低频显得有力干脆,特别是“陈医生”重录时加入小许模仿张国荣唱腔的表现方式,这个细节还原活灵活现,与MV版展现出别一样的味道。

彩虹在高音部分主要针对衔接部分进行改良,最低的入门版本BP-S4.2用20mm真丝高音,更高阶的BP-G4.2和高端的BP-G4.2PRO则是更丰富细节的25mm真丝高音。换位思考其实可以把三个版本分别对应宝马的3系、5系和7系,当然听感因人而异,有追求的用户也可以直接升级最高端的搭配组合。其实看似普通的组合变化,但可以看出彩虹为宝马用户的用心。熟知的车友都会了解到宝马轿车车型3系用原厂系统或者加装哈曼卡顿单元,5系和7系则是由原厂系统到加装哈曼卡顿或B&W宝华韦健系统不等,3系的车主是难以享受到B&W带来的音质。类似彩虹这样的系统搭配,则不存在于“偏心”,任何车主都能品到理想的音质细节。

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这次的德国彩虹奔驰专用系统依旧保留了之前新品介绍的高音和4英寸中音,加入低音单元后整套产品对于型号有更清晰的划分,有利于消费者选择而专业店家安装起来更是一目了然。IL-C4.2
MB这组德国官方称呼统一改为更适合国内市场使用的MP,MP-C4.2针对奔驰C级,MP-E4.2针对奔驰E级,MP-S4.2则针对奔驰S级,配套以“MP-”之后的首字母对应奔驰的车型。而新加入的低音单元则命名为MP-S8R、MP-S8L,从名字上不难理解这是8英寸放置在主驾和副驾脚底喇叭位的低音单元,全面支持奔驰的C级、E级和S级轿车。

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Rainbow德国彩虹中港澳总代理:中山澳良企业

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高音和中音单元阻抗3.4Ω、频响70Hz-3kHz

奔驰上听得到的Hi-End彩虹味

后腔设计让低音更方便安装

我们来看三个系列的产品,C级和S级配套使用25mm真丝球顶高音,E级使用20mm真丝球顶高音。产品额定阻抗都设定在3.4Ω,频响范围均为70Hz-3kHz,灵敏度则为90dB-92dB之间。这组数据看出产品频段设定范围非常合理,低频段因为有低音单元负责,所以中音最低频响设置在70Hz。功放功率仅需15W-65W就能驱动,配合高的灵敏度证明产品直接用原车主机轻松实现专车专用的快速安装有效果。两款低音单元MP-S灵敏度均为87dB,频响设定在50Hz-500Hz,输出功率50W-90W,阻抗则为4Ω。

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宝马专车专用音响套装因为受众甚广,不少厂牌都积极打造丰富的产品线。近一年来随着奔驰、奥迪等专车专用升级产品的迸发,宝马专用产品好像突然有点受冷落。其实对于“雨露均沾”的市场布局来说,拥有庞大客户群体的BBA三大品牌阵型不但新车互怼,连后装产品也开始热闹起来。Rainbow
Car
Audio德国彩虹汽车音响很早就出现推出专车专用产品的想法,经过研发团队长时间的研发测试,形成丰富而庞大的彩虹专车专用产品线,首批受惠的车厂就直至BBA德国三巨头。据德国彩虹中港澳总代理NCMB澳良企业介绍,彩虹专车专用产品核心展现彩虹一直以来的Hi-End音质,德国彩虹针对性的宝马专车专用产品更是尽显德国味。

奔驰升级专用的彩虹MP-S8R低音单元

通吃宝马全系 满足发烧追求

360汽车网点评:很多车主朋友都清楚奔驰原厂配套的柏林之声系统,实际购车的话给钱加装的水分十分重,选装包都分有多个档次不同喇叭数量选择。可以说逐渐成熟的奔驰专车专用市场很好弥补原车只有一个柏林之声金属喇叭罩的“空虚”,而彩虹的出品依旧延续其德国工艺的Hi-End特质,正好在车主日常较多聆听的人声、流行曲等曲风充分还原,无论从品牌美誉度或者产品诚意来说,德国彩虹在奔驰专用市场上“拳头”很猛。

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奔驰S级升级的彩虹MP-S4.2

低音功率峰值150W、频宽35Hz-5kHz、安装深度50mm

奔驰E级升级的彩虹MP-E4.2

投入到中国市场的彩虹宝马专车专用产品以20mm、25mm丝膜球顶高音单元和4英寸中音单元为核心,加之以一款8英寸专用低音单元搭配形成专车专用三分频系统。据悉全新彩虹专车专用系列分别以MP-奔驰、BP-宝马来区分,后续还会有针对奥迪车型升级产品,同时新一代产品将会与以往旧有的彩虹宝马专用产品形成高低搭配互补,新品以90-92dB高灵敏度及更适合快速安装的方式,客户简单通过原车直推就能享受到彩虹最纯粹的德国味音质。

早在九月份随着德国彩虹奔驰专用音响系统的发布,360汽车网已经进行过新品的导购。当时刚入市的新品只是针对两分频系统一对高音和一对中音单元进行了介绍,随着产品在市场的成熟发展,整个针对奔驰车型开发的专车专用产品也更为完整。这次就加入了最新的一组低音单元,配合原来的高音和4英寸中音构成完整的奔驰专用三分频系统。

高音和中音单元专用分频器

奔驰C级升级的彩虹MP-C4.2

BP-G4.2宝马专用套装

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对于专业音改来说,无损升级专车专用产品更趋向换装概念,消费者也往往觉得换装和改装存在差异性。无损快速升级彩虹还是看准车主不愿对爱车“大刀阔斧”而又想聆听好声音的思路,针对这批刚需用户特别是宝马8英寸座椅底部低音位置,彩虹有专属宝马设计的低音后腔部分,让换装升级施工过程更简便快捷。一改以往宝马专用产品集中优化高、中频段,低音位因为采用偏小尺寸方便改装而造成低频的单薄缺失。

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365bet在线手机版,360汽车网点评:以往的宝马专用或者彩虹的宝马专用系列都有区分是前门套装,也就是其喇叭单元并不能通用前后门喇叭位安装。这次全新的彩虹宝马专车专用则优化了这个小细节避免尴尬,同一套单元都可以满足前后门升级,换句话说实现全车的系统升级更方便。

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丝膜高音单元

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