音响改装技术贴:Crossfire四代超薄低音炮变形计-

又升级了!Crossfire超薄DSP炮再升级,在2017年底推出有源超薄DSP炮CF-A10S-4,这是交叉火力所推出的第四代超薄DSP炮。交叉火力在全球首创新型超薄炮,即将DSP功放内置到超薄炮里,交叉火力从第一代到第四代多次技术创新:从外置线控到内置蓝牙模块;从两音圈到四音圈的低音喇叭;从低音功放的130W功率输出到280W大功率AB功放配置;从单个DSP超薄炮,到前后炮低音组的新玩法;超薄DSP炮再增加到10寸,并和交叉火力的电源升压器等其它周边产品可以完美组合。

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传统超薄炮为何鸡肋?

广东佛山38度发烧汽车音响专注于高音质,发烧级的汽车音响、汽车低音炮、汽车功放研发、生产。拥有雄厚的研发能力,精湛的生产工艺,一流的调试、测试设备。38度汽车音响掌门人,资深发烧友,六零后,80年代电子电器专业,一直从事电路学设计,功放设计维修工作,对音响很有研究,造诣很深,对电子元器件、电路结构、喇叭的音色、音质、特性、风格了如指掌。1992年掌门人第一次仿惠成喇叭设计一等奖,李楠大师的“低音霸主”获得成功,此后对箱体设计,材料选择,加工工艺,不断学习、研究、尝试,获得很大的成功,得到大家的认同和赞赏。在这里,客户能找到自己所喜欢的产品,客户可根据自己的预算,对器材的要求,挑选不同档次的器材。可以随心所欲组建心中的产品。【广东佛山38度汽车音响官网:  手机/微信:13432630218】详情请查看具体信息:http://www.jianshu.com/p/ad4716a27575

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所以有了今天很多人改音响时同时做隔音,但是做隔音效果甚微,因为车门先天的空架子,中间没有什么支撑,还是很容易其振,低音一大声就失真。今天我们利用博士的波形导管技术加上多年来对指数号筒式音箱的DIY心得,结合了车的实际空间环境,听音环境,做造了一款低音刚劲有力,动态澎湃,拳拳到肉的全频式低音炮,整车听起来一个音箱就够了似的。

音箱所有接口,均是榫头式设式,所有交接口用足胶水粘合,再加木工罗丝加固。君不知,市面上的成口低音炮几乎是没有这样做的哟。为了在箱内采用了二次扩散原理,在不同的地方放置不同的小木方块,一方面可以增强内部刚性和阻尼能力,能很好的处理了低频分散性失真和寄生振荡,,实现了”0振荡传播”状态,让箱体的振动进一步降低,为喇叭提高了稳固的发声基础,有效减少箱内驻波,降低了箱内杂音的产生。

音箱所用的喇叭采用了媲美BOSE(博士)的发烧中低音喇单元;SONOS。该单元巨大的磁钢,精致的做工,不可思议的音质,气场十足,音质超群,被称为“颠覆传统,不可思议的声音,强劲有力,清澈纯净的HIFI音质”等溢美之词。


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从某种意义上来说,超薄低音炮这类产品由来已久,但是传统的超薄低音炮,因为小功率,低音下潜差而被许多喜欢好效果的车主称之为鸡肋。这是因为传统的超薄低音炮因为箱体不仅空间小,而且因为要放置在车辆的座位下方,低音箱的高度不能太高而有所限制,只能超薄设计,这也使得低音喇叭的冲程不可能很大(容易打底或打网架)。从电声学的原理可以得知,小空间必定使低音下潜不够,而且会使50-80Hz左右起高峰,使低音听感硬朗,因此超薄低音炮也被称之为小钢炮。

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在传统的音响系统升级中,加装超薄低音炮还有更加负面的影响。原车喇叭都是小功率高灵敏度设计,一大声音容易失真。加装超薄低音炮,如果超薄低音炮功率大,会使整个频率段失衡,中低-中音-高音弱而低音强,听起来就是硬硬的低音在响。这也是许多超薄低音炮设计也是小功率的原因,因为大功率的设计与原车喇叭的小功率不对等。因此稍有追求的车主,都会觉得传统超薄炮是鸡肋,低音不强,中低音又弱,改善效果不理想。

DSP功放+超薄低音炮玩转原车音响升级。

Crossifre将DSP四声道功放和有源低音炮的结合,在全球的汽车音响行业首创超薄DSP炮A8,6声道DSP处理,同时8声道8x40W功率放大输出。其中4声道来推原车喇叭,其中2声道来推超薄炮里的双音圈低音,功率可达2x65W,预留两声道输出,可以多加一个无源低音炮来辅助。

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这样设计的好处在哪里?首先可以加大原车喇叭的功率驱动,从原来主机的约10w左右的驱动到40W放大四倍功率,而且最重要的是,内置的DSP处理电路,可以修饰原车喇叭的响应。原车喇叭小功率,主要原因是原车门太多孔洞功率大声音大容易使中低音混浊甚至车门有异响。DSP主动分频可以使中低音的中低下限上移而使声音干净,而且车门不会有异响。同时大功率驱动,又可以使它与超薄低音炮的低音有良好衔接。这种DSP超薄炮可以轻松玩转不换原车喇叭,就加装一个超薄DSP炮就有好效果。这时放置在前排座位下的超薄DSP炮的低音喇叭,更多可以做中低音用,上限甚至可以到150Hz都没有问题,原车中低音可以还原200Hz以上的中低频,声音干净而力度感好,车门无异响。

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www55365com,这也正是交叉火力第一代超薄低音炮针对原车音响升级的精心研究而创新的超薄DSP炮的产品类型。

大功率超薄炮才是未来!

在第一代DSP超薄炮成功的基础上,交叉火力针对原车主机蓝牙都是2.0,音频信号损失大,在第二代DSP超薄炮中加入了蓝牙4.2音频模块,手机播放也可以轻松在车内有HiFi效果。同时针对有些车型前排座位空间小,专模设计,将超薄低音炮的箱体的四个角作圆角处理,使安装更加方便,也适合更多车型。为了使低音炮的效果更好,超薄低音喇叭单元四音圈设计,将原来第一代的4声道低音输出,全部来驱动低音喇叭,低音的力度和爆棚效果更加明显。

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交叉火力第三代产品DSP超薄炮CF
-A8专模设计,箱体四个角用切角设计,在更好安装之外,用高达280W的功率输出来驱动大功率低音,使低音效果更强。如果说第一代第二代DSP超薄炮适用于原车音响直接加装,第三代开始更适用于,原车前声场喇叭换装了后市场高品质大功率套装喇叭的音响系统。通常这样的改装,车门有良好隔音处理,中低音素质高可承受大功率,这时需要更大功率的超低音。当然,在使用原车喇叭的基础上,只加装第三代的超薄DSP炮,也完全没有问题,低音功率更大,低音效果更佳。

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2018年,交叉火力研发团队再次发力,在第三代的基础上推出超薄低音炮交叉火力第四代产品。这代产品不仅在A8八寸超薄DSP炮的基础上,用380W的超大功率驱动,而且可以和交叉火力的产品良好衔接。如可以输出低音信号给备胎低音炮或者放置在后备箱的超薄双炮,前后炮玩法使低音下潜更好,动态更佳。也可以和交叉火力的直接对插的CF-P20的
DSP专用升压电源功率放大器使用,使整个功率输出再升级50%。同时还增加了一个新的型号CF-A18十寸超薄DSP炮,更大喇叭更大箱体,低音下潜更好,效果更佳。

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从以上可以看到,在超薄低音炮这种简单安装,交叉火力也致力于有更好的效果。不同于市场上一些产品为了安装用更小的喇叭,以降低音质而更方便安装的产品,交叉火力DSP超薄炮从一代到四代,都是围绕简装HiFi而设计,不能为了简装而丢掉车主要好效果的本质。

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