女性用车五大误区365bet在线手机版:

1、不看指示灯发动机开到“拉缸”

消费者在购车前通常会勤于做各种功课,上网搜索、向亲友咨询、货比三家,但通常将车开回家后华夏汽配网了解,除了勤于清洗之外就不闻不问,乃至构成很多陷入误区的用车
观念。对于厂家推出的保修政策,也常常构成错误的理解。编辑从专家那里收集了车主日常一些车辆维修、养护的误区,在此给车主提出了合理规范地养护爱车的建
议。

很多女车主开车不爱看仪表板,很多人开了好几年车,除了速度表外,其余什么刹车灯、安全带未系提示灯、机油灯、手刹指示灯等根本不知道在哪里。一位女车主在今年春节,跑长途回老家,才跑一半路程,机油不足,指示灯就亮了。此时,一般车主都明白,在这种情况下,车子肯定不能再开了。但这个女车主压根没察觉到,还一个劲地开,导致发动机严重“拉缸”。

误区 1

行家点睛:女车主之所以不爱看仪表,主要是觉得太枯燥,提不起兴趣。建议女车主将仪表改装成更形象、更动感、有声音的形式。一有问题,很容易知道车子发生了故障。不过,最重要的还是要多看说明书,了解各种指示灯的功能。

保养凭感觉不信周期表

2、开车不懂车风扇卡住换水箱

每一个车主买车时都会
得到一份保养周期表,被告知在什么时候该去做怎样的维护保养,但大部分车主开着开着,只要感觉优秀,没出啥问题,也就渐渐搁在脑后了;另一部分车主则是出
于以往的驾驶经验,自行缩短保养里程,比如规定是8000公里保养,自己却在6000公里时就把车开到4S店;或没到保养时间就到4S店保养,结果是多花
钱。事实上,车辆保养不是越勤越好,厂家规定的里程数是基于对车身性能的充分了解,进而才设置的最好数据。

很多女车主,缺乏养车的基本知识,一般是修车的人怎么说就怎么修,常被一些不良车商“无病当成有病,小病当成大病”。孙女士就上过这样的当。有一次,她到省外自驾游,路上发动机水箱“开锅”,自己弄不清楚是怎么回事,只有交给附近的修理厂。修理人员说水箱坏了要换,花了300元。回来和4S店维修人员交流时才发现,根本不是那个问题,只是散热器的风扇卡住了。因为只开车不懂车,这位女士被白白骗了一回。

误区 2

行家点睛:不懂养护知识,只管开不管修,是典型的开老爷车的做派。为避免上当受骗,女车主必须恶补一下汽车养护知识,多去4S店听听维修服务讲座。

保修期长=使用成本减少

3、装饰太花哨误事酿车祸

很多车主以为,汽车厂家延长保修期,自己用车的成本就会大幅度减少,但事实上,保修就像保险,只有当车出现问题时,自己才能得到这一政策所带来的实惠。
当然,动力总成的维修费用是很昂贵的,常常,一辆车的动力总成系统的费用要占到整车费用的35% ̄40%。因此,动力总成系统一旦需要更换,对消费者而
言将是巨大的花费。保修期的延长,无疑躲避了消费者自己承担这样巨额开销的风险。

很多女车主都喜欢在车内摆放大量绒毛玩具、手机座等装饰品。有的更把车内能装饰的地方全装了一遍。如座套、枕套、头枕靠垫、方向盘套、后视镜套、排挡套、纸巾盒套、护肩、脚垫等,令人眼花缭乱。一个80后女孩竟然在排挡杆和手刹上都装上了毛绒绒的套子。没想到,有一次在车流中想将3挡换成4挡,结果绒套一滑,误挂成了倒挡。结果造成一连串的车子追尾,爱车损毁严重,还赔了不少钱。

其实,延长保修期的重点目标在于引导车主养成优秀的定期、定程养护习惯,通过引导车主在4S店进行专业养护,将车况保持得更好据获悉,等到车主换车时,会发现其残车价值的加强,远胜过养护时的花费,其实这才是真正保障了消费者的利益。

行家点睛:装饰要适度,离合器、刹车、油门、方向盘套、排挡杆、手刹、后视镜等关键部位切勿改装。整个车内不宜放置过多用品,更不能遮挡视线。

误区 3

4、身体离方向盘过近

4S店保养=店大欺客

有女新手上路时因为紧张腰板挺直,或者为了“获得宽阔的前方视野”,将座位调得非常靠前,身体几乎贴上方向盘。这样做将造成开车时手臂和腿过分弯曲,对操纵的灵活性产生很大影响。更严重的是,身体越靠前、视角会变大,反应越迟缓,尤其是不易发觉侧方的突发事件。另外,发生意外时可能会被张开的气囊击伤。应保持适当距离。

以一个机滤为例子,在4S店买可能要贵几块钱,但它能确保正常使用8000甚至1万公里以上,而在路边小店买的机滤寿命很可能跑不到3000 ̄4000公
里,而厂家原装机油对于车身整体协调性来说好处肯定是不言而喻的。省几块钱小钱、图一时的方便,很可能是牺牲日后的使用性能为代价,这只会带来更多麻烦和
不便。

行家点睛:一定要保持适当距离,切记贴方向盘不要太近。

有些车主担心自己的车明明是个小问题却会被4S店描述得很严重,在劝说下更换配件,花些不必要的钱,但其实,在主流汽车厂家
中,这样的现象几乎不可能存在,由于汽车厂家对经销商有严格的管理措施。并且,换个角度来想,4S店做的是长时间生意,不像街边小店是一锤子买卖,不可能牺
牲长时间利益和口碑,做这样短期的投机行为,大家期望的是“客人满意-构成口碑-4S店能够持续经营”这样的一个良性循环。

5、将后视镜当成化妆镜

误区 4

这样做容易造成视线“盲区”,埋下安全隐患。提醒女车主上路前一定要将左、中、右三面后视镜调至合适的方位,在行驶过程中要养成时刻注意后视镜的习惯。实在要化妆,也要找到一个安全的路边停车处,做好了再开车。

消耗品=厂家不保修

常常来说,这时大部分厂家对消耗品都不保修。其实此类配件假如真有质量问题,通常在2000 ̄3000公里时肯定暴露,假如用到5000公里还没出问题
理论上就不会出问题了,除非使用方法不当。因此,厂家给予3个月或5000公里的保修事实上是为消费者买了一份保险,免除了车主的后顾之忧。

误区 5

过保修期就不去4S店

行驶两年左右的车辆,是这台车车况最好的时候,这个时候车身各个部件的状态达到最理想的状态,怎样使这个状态延续下去?靠的是4S店的专业养护:长时间
定程定期保养,使用原厂机油和配件,自然会延长爱车的使用年限。售后服务部门接手了太多例子,相同是两辆开了5年的车,一辆一直在4S店做保养,另一辆在
第2年保修期结束后就不再去4S店做保养,车况截然不同,开起来也觉得是两代车。归根结底,开车的还是消费者自己,车好不好,感受最实在。

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