福布斯公布十项最致命驾驶陋习

  

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开车上路难免遇到各种突发状况,如果碰上了开车不守规矩的,估计大家就更容易上火了。在我们怒斥对方的不道德时,是否我们自己也在日常驾驶中,不经意间的开出陋习呢?又有哪些陋习值得我们关注的呢?

“mostcommitsometransgressionsbehindthewheel,buttheseerrorsmaybecatastrophic。”很多人都承认,他们在开车的时候违反过交规,但是有些人并不知晓,他们不经意间的举动,往往可能引起巨大的灾难。更多阅读:福布斯公布美国2019年最值得期待新车

抢道加塞

  美国总统奥巴马在十月份曾签署命令禁止联邦雇员在开车时发短信,这一看似平常的举动,引起了全世界人民对驾驶安全的关心。哈佛大学风险分析中心此前的研究显示,美国有6%的交通事故是由使用手机引起的,每年因此导致63.6万起交通事故,约34.2万人受伤和2600人死亡。

在国内开车抢道加塞这种情况,应该属于屡见不鲜了!开车上路难免会为了抢时间而想走捷径,甚至觉得前车减速让行就是愚蠢行为,加塞抢行因此才屡见不鲜。

  除了开车发短信外,酒后驾车和天气糟糕等也是促使发生交通事故的重要原因。

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  超速驾驶

说起抢道,最典型的就是前不久发生的比亚迪唐撞击大众朗逸的事情了吧?姑且不说事故的责任认定和撞击者的道德问题,单单是因为抢道这种行为,就很容易引起违章者与被侵害者的心理变化。

  在所有的追尾事故和致命的撞击车祸中,由超速驾驶导致的占了分别13%和33%,这也是最常见导致车祸的原因。在冬天和雨雪天,超速驾驶尤其危险,汽车需要的制动距离更长,司机往往来不及采取有效措施,就发生了追尾或其它事故。

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  酒后驾车最危险

有数据表明,一辆车“加塞”,会影响到后面7辆车的通行,估计会降低道路30%的通行效率,成为道路拥堵的“元凶”之一。

  科学研究发现,驾驶员在没有饮酒的情况下行车,发现前方有危险情况,从视觉感知到踩制动器的动作中间的反应时间为0.75秒,饮酒后尚能驾车的情况下反应时间要减慢2-3倍,同速行驶下的制动距离也要相应延长,这大大增加了出事的可能性。资料表明,人呈微醉状开车,其发生事故的可能性为没有饮酒情况下开车的16倍。所以,饮酒驾车,特别是醉酒后驾车,对道路交通安全的危害是十分严重的。

滥用远光灯

  下面我们就一起看一下本次福布斯公布的十项致命驾驶陋习,希望开车的朋友提高警惕,切勿拿自己的生命儿戏。

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关于滥用远光灯造成的交通事故也是屡见不鲜的,比如前不久重庆渝北区观音岩路段发生一起交通事故,一辆轿车四脚朝天地躺在路边。事故原因则是对向车道一辆轿车胡乱使用远光灯照射,致使轿车驾驶员看不清路面,慌乱中驾车撞上了路沿。

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“mostcommitsometransgressionsbehindthewheel,buttheseerrorsmaybecatastrophic。”很多人都承认,他们在开车的时候违反过交规,但是有些人并不知晓,他们不经意间的举动,往往可能引起巨大的灾难。更多阅读:福布斯公布美国2019年最值得期待新车

对远光灯的使用,《道路交通安全法》有严格规定。即在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路会车时,距相对方向来车150米内不能使用远光灯;在没有中心隔离设施或者没有中心线的窄桥、窄路与非机动车会车时不能使用远光灯;通过有交通信号控制的交叉路口,转弯时不能使用远光灯;夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘等低能见度的情况下行驶时,同方向行驶的后车与前车近距离行驶时,不能使用远光灯;夜间超车时,应远近光灯交替使用,提醒前方车辆;在照明较好的城区不宜使用远光灯。

  美国总统奥巴马在十月份曾签署命令禁止联邦雇员在开车时发短信,这一看似平常的举动,引起了全世界人民对驾驶安全的关心。哈佛大学风险分析中心此前的研究显示,美国有6%的交通事故是由使用手机引起的,每年因此导致63.6万起交通事故,约34.2万人受伤和2600人死亡。

对机动车夜间不按规定使用远光灯的违法行为,交警部门将依据《道路交通安全法》规定处以罚款并扣分的处罚;在机动车年检安全检测时,对私自安装强光灯不符合《机动车运行安全技术条件》的车辆将不予核发合格标志。

  除了开车发短信外,酒后驾车和天气糟糕等也是促使发生交通事故的重要原因。

变更车道不打灯

  超速驾驶

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  在所有的追尾事故和致命的撞击车祸中,由超速驾驶导致的占了分别13%和33%,这也是最常见导致车祸的原因。在冬天和雨雪天,超速驾驶尤其危险,汽车需要的制动距离更长,司机往往来不及采取有效措施,就发生了追尾或其它事故。

现在很多司机已经不会变线打灯了。理由也简单,一个是自己省事,省去了拨动转向杆的动作;另外就是很多司机发现打并线灯后,并线更困难了,后车司机有的会故意加速不让你成功并线。虽然理由听上去那么合理,辩解的那么合情,但是并线不打灯对于后车的威胁更大,不打灯实在没有什么值得炫耀的资本。

  酒后驾车最危险

占用应急车道

  科学研究发现,驾驶员在没有饮酒的情况下行车,发现前方有危险情况,从视觉感知到踩制动器的动作中间的反应时间为0.75秒,饮酒后尚能驾车的情况下反应时间要减慢2-3倍,同速行驶下的制动距离也要相应延长,这大大增加了出事的可能性。资料表明,人呈微醉状开车,其发生事故的可能性为没有饮酒情况下开车的16倍。所以,饮酒驾车,特别是醉酒后驾车,对道路交通安全的危害是十分严重的。

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  下面我们就一起看一下本次福布斯公布的十项致命驾驶陋习,希望开车的朋友提高警惕,切勿拿自己的生命儿戏。

之前我们曾经讲过占用应急车道的危害:占用应急车道抢走的不止是车道更是人心。很多司机遇到堵车了,或者正常超车无望的时候,就会选择走应急车道抢时间。编辑在高速上开车时,就遇到出口时右侧突然从应急车道窜出来一辆直行的车辆,情况非常可怕。通常在道路外侧开车的车主不会特别留心最外侧的应急车道的,如果你突然赶上前车跟你一样违章或者需要驶离出口时,非常容易发生交通事故。另外应急车道非常容易导致影响救火车及医护抢救车辆的工作通行。所以占用应急车道实在是既没道德底线又不安全的行为。

  

没完没了的喇叭

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针对没完没了的使用喇叭,问答也曾经有过相关文章说过:喇叭不是想按就按谨防喇叭引起的祸端。

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  美国总统奥巴马在十月份曾签署命令禁止联邦雇员在开车时发短信,这一看似平常的举动,引起了全世界人民对驾驶安全的关心。哈佛大学风险分析中心此前的研究显示,美国有6%的交通事故是由使用手机引起的,每年因此导致63.6万起交通事故,约34.2万人受伤和2600人死亡。

红绿灯路口绿灯刚亮,头车稍微起步慢了一点,后车开始喇叭催促;前车让车或者让人时,时间耽搁了一会儿,后车开始喇叭催促;人流密集的路段,司机着急为了赶路,也可能会出现乱按喇叭的情况;总之,车上最受到考验的就是喇叭这个部件了!

  除了开车发短信外,酒后驾车和天气糟糕等也是促使发生交通事故的重要原因。

长时间的按喇叭不仅容易引起路怒的发生,更有可能导致喇叭的一些故障产生。长时间按喇叭易造成喇叭触点烧蚀而产生阻抗,流过电磁线圈的电流减弱,电磁吸力下降无法吸引衔铁带动膜片正常振动,导致发音沙哑、甚至不响。

  超速驾驶

不使用儿童座椅

  在所有的追尾事故和致命的撞击车祸中,由超速驾驶导致的占了分别13%和33%,这也是最常见导致车祸的原因。在冬天和雨雪天,超速驾驶尤其危险,汽车需要的制动距离更长,司机往往来不及采取有效措施,就发生了追尾或其它事故。

虽然儿童座椅的普及率越来越高,更多的父母安全意识也在提高,但是还有很多老辈人带着孩子出去,不喜欢用儿童安全座椅。

  酒后驾车最危险

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  科学研究发现,驾驶员在没有饮酒的情况下行车,发现前方有危险情况,从视觉感知到踩制动器的动作中间的反应时间为0.75秒,饮酒后尚能驾车的情况下反应时间要减慢2-3倍,同速行驶下的制动距离也要相应延长,这大大增加了出事的可能性。资料表明,人呈微醉状开车,其发生事故的可能性为没有饮酒情况下开车的16倍。所以,饮酒驾车,特别是醉酒后驾车,对道路交通安全的危害是十分严重的。

如果汽车在时速50公里情况下发生碰撞,在惯性的作用下,将产生30G的冲击力。体重为10公斤的幼儿,此时会产生将近300公斤的冲击力,相当于4-6个成年人体重的总和,在这种情况下,任何人都无法抱住怀里的孩子。车辆的中控台、前风挡玻璃会对飞出的孩子造成严重的伤害。对于儿童来说,12岁以前,他们只能坐在后排,还要配合使用安全座椅,再配合安全带,才能确保安全。

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穿拖鞋开车

  

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夏天已经不远了,拖鞋不光是女士的首选,甚至一些男士也会穿着拖鞋开车,其实这也是非常危险的驾驶陋习。在行车中一旦发生紧急情况,驾驶员极易操作失误,造成交通事故。如遇有紧急情况需要紧急停车,穿拖鞋踩刹车极易出现脚底打滑、踩不实,甚至踩不到刹车踏板的情况,极易发生追尾、撞人等交通事故。

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不良驾驶陋习还有很多,我们可能无法一一举出例子,比如:开车打电话、抽烟、跟车过近、单手握方向盘、不及安全带等等,如果你还有这些陋习,为了自己和其他人的安全,请改掉这些陋习。

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  超速驾驶

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  在所有的追尾事故和致命的撞击车祸中,由超速驾驶导致的占了分别13%和33%,这也是最常见导致车祸的原因。在冬天和雨雪天,超速驾驶尤其危险,汽车需要的制动距离更长,司机往往来不及采取有效措施,就发生了追尾或其它事故。

  酒后驾车最危险

  科学研究发现,驾驶员在没有饮酒的情况下行车,发现前方有危险情况,从视觉感知到踩制动器的动作中间的反应时间为0.75秒,饮酒后尚能驾车的情况下反应时间要减慢2-3倍,同速行驶下的制动距离也要相应延长,这大大增加了出事的可能性。资料表明,人呈微醉状开车,其发生事故的可能性为没有饮酒情况下开车的16倍。所以,饮酒驾车,特别是醉酒后驾车,对道路交通安全的危害是十分严重的。

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  美国总统奥巴马在十月份曾签署命令禁止联邦雇员在开车时发短信,这一看似平常的举动,引起了全世界人民对驾驶安全的关心。哈佛大学风险分析中心此前的研究显示,美国有6%的交通事故是由使用手机引起的,每年因此导致63.6万起交通事故,约34.2万人受伤和2600人死亡。

  除了开车发短信外,酒后驾车和天气糟糕等也是促使发生交通事故的重要原因。

  超速驾驶

  在所有的追尾事故和致命的撞击车祸中,由超速驾驶导致的占了分别13%和33%,这也是最常见导致车祸的原因。在冬天和雨雪天,超速驾驶尤其危险,汽车需要的制动距离更长,司机往往来不及采取有效措施,就发生了追尾或其它事故。

  酒后驾车最危险

  科学研究发现,驾驶员在没有饮酒的情况下行车,发现前方有危险情况,从视觉感知到踩制动器的动作中间的反应时间为0.75秒,饮酒后尚能驾车的情况下反应时间要减慢2-3倍,同速行驶下的制动距离也要相应延长,这大大增加了出事的可能性。资料表明,人呈微醉状开车,其发生事故的可能性为没有饮酒情况下开车的16倍。所以,饮酒驾车,特别是醉酒后驾车,对道路交通安全的危害是十分严重的。

  下面我们就一起看一下本次福布斯公布的十项致命驾驶陋习,希望开车的朋友提高警惕,切勿拿自己的生命儿戏。

  

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  美国总统奥巴马在十月份曾签署命令禁止联邦雇员在开车时发短信,这一看似平常的举动,引起了全世界人民对驾驶安全的关心。哈佛大学风险分析中心此前的研究显示,美国有6%的交通事故是由使用手机引起的,每年因此导致63.6万起交通事故,约34.2万人受伤和2600人死亡。

  除了开车发短信外

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